Обучаться по направлению «Автомобилестроение (электроника)» предлагается лучшим по успеваемости студентам после окончания 2-го курса.

Обучающиеся получают также знания по программированию, диагностированию и испытаниям электронных, мехатронных и интеллектуальных автоматизированных систем управления рабочими процессами автомобиля.

Подготовку по специальности «Автомобилестроение» ведет кафедра «Автомобили», располагающая передовой технологической базой, испытательными стендами с программным управлением, современными компьютерными рабочими станциями с необходимым программным обеспечением, лабораторией автоматизированного проектирования и расчетов автомобилей. В рамках международного Европейского проекта академических обменов ERASMUS+ International Credit Mobility кафедра сотрудничает с Техническим университетом г. Дрездена Федеративной Республики Германия.

К проведению занятий привлекаются работники ОАО «МАЗ» и ГНУ «Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси», на которых созданы филиалы кафедры.

Кафедра осуществляет подготовку магистрантов, аспирантов и докторантов.

В период обучения студенты имеют возможность получить военную специальность.

Выпускники получают квалификацию «инженер» и работают на предприятиях по производству больше-грузных, среднетоннажных и специализированных автомобилей (МАЗ, БелАЗ, МЗКТ), городских и междугородных автобусов (АМАЗ, филиал МЗКТ - АСП «Неман»), автоагрегатных заводах, в научно-исследовательских институтах и лабораториях, фирмах и проектно-конструкторских организациях, занимающихся разработкой, созданием, модернизацией и сертификацией автомобильной техники, где занимают должности инженеров-конструкторов, инженеров-испытателей, инженеров-исследователей, мастеров, пользователей систем автоматизированного проектирования, научных сотрудников.

Подготовка инженерных кадров ведется по дневной форме получения высшего образования кафедрой «Тракторы» и филиалом кафедры на МТЗ.

Кафедра имеет современную учебно-лабораторную, научно-производственную и испытательную базы, оснащена современным стендовым испытательным и диагностическим оборудованием. Особое внимание при обучении уделяется вопросам конструирования, проектирования и испытания тракторов, системам автоматизированного проектирования и производства агрегатов, моделированию движения трактора и работы его агрегатов, основам эксплуатации трактора. Изучаются вопросы перспективных тенденций в тракторостроении такие как проектирование тракторов с электрической трансмиссией, гидрообъёмной и комбинированной трансмиссиями, а также технологии автоматизированного управления рабочими процессами машинно-тракторных агрегатов.

В период обучения студенты имеют возможность получить военную специальность.

Кафедра осуществляет подготовку магистрантов, аспирантов и докторантов.

Выпускники получают квалификацию инженера-механика и направляются на предприятия по производству тракторов, автомобилей, дорожных и сельскохозяйственных машин, в научно-исследовательские и проектно-конструкторские организации, где работают в должностях инженеров-конструкторов, инженеров-исследователей, руководителей производственных участков, служб и цехов. Полученная квалификация позволяет выпускникам успешно работать на предприятиях и в организациях, занимающихся эксплуатацией и ремонтом автотракторной техники, а также в дилерских центрах по предпродажной подготовке, обслуживанию и комплектованию тракторов и машинно-тракторных агрегатов, автомобилей.

Подготовка инженерных кадров ведется кафедрой «Тракторы» по дневной форме получения высшего образования.

Выпускники получают квалификацию инженера-электромеханика и подготовлены для конструирования, исследования, производства, эксплуатации и ремонта транспортных средств с автоматизированным тяговым электроприводом, а также устройств их электроснабжения, для работы в технических службах трамвайных и троллейбусных парков, метрополитена. Полученная квалификация позволяет выпускникам также успешно работать на предприятиях по производству троллейбусов, трамваев, электромобилей, транспортных средств с электрическими трансмиссиями, в научно- исследовательских и проектно-конструкторских организациях.

В период обучения студенты имеют возможность получить военную специальность.

Кафедра осуществляет подготовку магистрантов, аспирантов и докторантов.

Избравшего специальность инженера-электромеханика в сфере городского электрического транспорта ожидает увлекательная перспектива учебы и работы в одной из передовых областей науки и техники.

Подготовку специалистов ведет кафедра «Гидропневмоавтоматика и гидропневмопривод».

Форма получения высшего образования: дневная.

Широкое применение гидросистем в промышленности и строительстве вызывает постоянный спрос на инженеров данной специальности. Выпускники получают квалификацию инженера-конструктора и направляются на работу на машиностроительные предприятия Республики Беларусь: МАЗ, МТЗ, БелАЗ, МЗКТ, АМКОДОР, БМЗ, Минский электромеханический завод, а также на частные предприятия, занимающиеся эксплуатацией, диагностикой и обслуживанием гидропневмоприводов и
оборудования.

В процессе обучения студенты получают квалификацию, позволяющую проектировать современные гидропневмоаппараты и приводы с электронным управлением; организовывать их производство, испытания и рациональное использование; оценивать техническое состояние; организовывать и проводить обслуживание и ремонт; внедрять новейшие технологии; проводить научные исследования. Занятия проводятся в оснащенных современной техникой аудиториях.

В период обучения студенты имеют возможность получить военную специальность.

Кафедра осуществляет также подготовку магистрантов, аспирантов и докторантов.

Учебный процесс организует кафедра «Двигатели внутреннего сгорания» и филиал кафедры на ММЗ, имеющие современные стенды и оборудование для изучения двигателей, их механизмов и функциональных систем. В процессе обучения студенты изучают такие дисциплины как «Теория рабочих процессов двигателей», «Газовая динамика и агрегаты наддува», «Термодинамика и теплопередача», «Конструкция двигателей автомобилей, тракторов, сельхозмашин», «Эксплуатационные материалы», «Конструирование и расчёт двигателей», «Техническая диагностика автотракторных двигателей», «Альтернативные схемы двигателей», «Системы двигателей», «Токсичность двигателей», «Гибридные силовые установки», «Техническая эксплуатация двигателей», «Автоматизированное проектирование двигателей»,  «Испытания двигателей» и «Управление двигателями».

На кафедре создана научная школа по совершенствованию рабочих процессов дизелей.

Кафедра осуществляет также подготовку магистрантов, аспирантов и докторантов.

В период обучения студенты имеют возможность получить военную специальность.

Выпускники направляются на машиностроительные предприятия Республики Беларусь: ММЗ, МАЗ, БелАЗ, МТЗ, АМКОДОР. Острую потребность в выпускниках специальности имеют станции гарантийного обслуживания, дилерские и сервисные центры, совместные предприятия и представительства ведущих зарубежных фирм по продаже и ремонту двигателей внутреннего сгорания.

Подготовку студентов по специальности осуществляют преподаватели кафедры «Инженерная экология». Функционирует филиал кафедры в ГНУ «Институт природопользования Национальной академии наук Беларуси».

В процессе обучения студенты получают глубокую теоретическую, общетехническую и специальную подготовку с использованием современной лабораторной базы и передовых компьютерных образовательных технологий для дальнейшей профессиональной деятельности в области экологического менеджмента и аудита, смогут проводить экологическую экспертизу и предлагать правильные технические решения для ведения рационального (устойчивого) природопользования.

Выпускники получают квалификацию «Инженер. Эколог», степень бакалавра и становятся специалистами и экспертами по решению правовых и организационных вопросов охраны окружающей среды и рационального (устойчивого) природопользования.

Выпускники получают квалификацию «горный инженер», степень магистра и становятся специалистами в области проектирования, эксплуатации и ремонта горных машин, электромеханики и оборудования, используемых при разработке месторождений полезных ископаемых открытым и подземным способом, работают в
ОАО «Беларуськалий», ЗАО «Солигорский Институт проблем ресурсосбережения с Опытным производством», ОАО «Белгорхимпром», в научно-исследовательских и проектных учреждениях, на заводах по производству горно-шахтного оборудования.

Выпускники получают квалификацию «горный инженер», степень магистра и являются специалистами в области комплексного ведения подземных горных работ на горнодобывающих предприятиях, обеспечивающих полное освоение месторождений полезных ископаемых подземным способом, а также в организациях, занимающихся подземными горными работами в городах и мегаполисах. Они работают в ОАО «Беларуськалий»,
ОАО «Белгорхимпром», РУП «Шахтострой», УП «Минскметрострой», в научно-исследовательских и проектных институтах.

Выпускники получают квалификацию «горный инженер», степень магистра и являются специалистами в области комплексного ведения открытых горных работ на горнодобывающих предприятиях, обеспечивающих полное освоение месторождений полезных ископаемых открытым способом, а также в организациях, занимающихся открытыми горными работами в городах и мегаполисах. Выпускники работают в РУПП «Гранит»,
ОАО «Доломит», ОАО «Белгорхимпром», на предприятиях Министерства архитектуры и строительства, в научно-исследовательских и проектных институтах, на предприятиях концернов «Белтопгаз», «Белтрансгаз», «Белнефтехим».

Выпускники получают квалификацию инженер. Подготовка специалистов предполагает формирование знаний и умений в области моделирования, проектирования, изготовления и эксплуатации интеллектуальных систем различного назначения, в том числе компьютерно-интегрированных производств, информационных мульти-медиасистем, автоматизированных промышленных процессов, экспертных систем принятия решений, систем аэрокосмического мониторинга.

Выпускники осваивают технологии применения программных продуктов высокого уровня: для автоматизации и интеллектуализации технологий и производств, проектирования и построения систем промышленного управления, создания систем обработки больших данных. Используются также программные продукты: NI LabVIEW – графическая среда разработки виртуальных приборов, создания приложений измерения и управления; Multisim, Ultidoard, DesignCenter – программные среды проектирования и моделирования в электронике, микроэлектронике, машиностроении.

Объектами профессиональной деятельности выпускников являются компьютеризированные службы с интеллектуальным интерфейсом предприятий как машиностроительного профиля, так и микроэлектронной промышленности, компьютерных и телекоммуникационных фирм, организаций топливно-энергетического комплекса. Выпускники широко востребованы также на предприятиях транспорта и логистики, жилищно-коммунального хозяйства, энерго- и ресурсосбережения, финансово-банковской деятельности, мониторинга экологии и здоровья человека, общественной и национальной безопасности.

В молодых специалистах со знанием английского языка заинтересованы предприятия и фирмы, осуществляющие коммерциализацию своих разработок на международном уровне. Студенты, проявившие склонность к научным исследованиям, после окончания университета продолжают учебу в магистратуре и аспирантуре. 

Обучение ведется по дневной форме получения высшего образования. Студенты получают знания в области автоматизации производственных процессов, технологии автоматизированного изготовления деталей и узлов, систем автоматизированной разработки управляющих программ для оборудования с ЧПУ, осваивают методы геометрического и математического моделирования и оптимизации, работу с PLM-системами, позволяющими управлять жизненным циклом изделия от проектирования и изготовления изделия (CAD/САМ/САЕ) до его эксплуатации.

Обучение по профилизации «Цифровое машиностроительное производство» направлено на подготовку специалистов, владеющих компетенциями в области использования информационных технологий и современных цифровых продуктов в машиностроительном производстве на всех этапах жизненного цикла продукции и обеспечения высокоэффективного функционирования технологических процессов машиностроительных производств на основе цифровизации.

Выпускники получают квалификацию инженер. Объектами их профессиональной деятельности являются машиностроительные производства; технологические процессы изготовления, сборки, ремонта, модернизации и восстановления машин и механизмов; машиностроительное оборудование и оснастка; средства автоматизации технологических процессов и автоматизированные системы проектирования технологических процессов, технологической оснастки и оборудования; методы организации автоматизированного производства и методы обеспечения качества продукции; организация и управление производством.

Обучающиеся занимаются проектированием, производством и эксплуатацией инструментальных систем машиностроительного производства. Повышение эффективности современного машиностроительного производства обуславливает необходимость системного подхода к организации, планированию и управлению сложными системами инструментального обеспечения.

Выпускник данной профилизации должен владеть методами организации сложных систем инструментального обеспечения, методами разработки конструкций объектов инструментальной техники, режущего инструмента, оснастки и технологических процессов их изготовления. Для это необходимо обладать фундаментальными практическими знаниями не только в области систем 3D-проектирования, компьютерного моделирования, CAD-, CAE-, CAM-систем, но и комплексного инженерного анализа как при создании и проектировании инструментальных систем, разработке технологических процессов изготовления, так и при последующей эксплуатации новых видов инструментальной техники.

Мы живем в период бурного развития теоретического и практического материаловедения, а XXI век называют веком новых материалов. Разрабатываются и широко применяются ранее неизвестные человечеству, порой просто фантастические материалы. Специалисты, профессионально разбирающиеся в различных материалах, ценились всегда. Острая потребность в инженерах-материаловедах существует и сейчас во всем мире. Главные отличия современного инженера-материаловеда – органичное соединение классического материаловедения и компьютерных технологий; активное применение современных методов оценки и контроля свойств; широкий информационный горизонт конструкционных материалов мировых лидеров (Европа, Америка, Азия).

В процессе обучения студенты изучают высокопрочные машиностроительные материалы, современные композиционные, неметаллические материалы, износостойкие, радиационно-стойкие, коррозионно-стойкие материалы и др. Большое внимание уделяется изучению различных металлических и неметаллических защитных покрытий. Наряду со специальными материаловедческими курсами студенты обстоятельно изучают информационные технологии для решения различных инженерных задач.

Студенты участвуют в научно-исследовательских работах в рамках студенческого научного бюро «Материаловедение в машиностроении». Лучшие студенты продолжают обучение в магистратуре и аспирантуре.

Выпускники специальности востребованы в организациях и на предприятиях, работающих с современными машиностроительными материалами. Ежегодно количество заявок на специалистов превосходит на 20-30% количество выпускников по этой специальности. Кроме традиционных мест работы в последние годы выпускники распределяются в организации, занимающиеся экспертизой материалов, экспортно-импортными поставками материалов.

Обучение студентов данной специальности опирается на глубокую фундаментальную и общую инженерную подготовку. В течение всего периода обучения студенты расширяют и углубляют свои знания по общетехническим и специальным дисциплинам, связанным с литейным и металлургическим производством, изучают информационные технологии, осваивают современные аппаратно-программные средства исследования физико-механических свойств материалов и моделирования физических процессов в области литейного производства.

В учебном процессе используются современное лабораторное и опытно-экспериментальное оборудование, испытательные стенды, компьютерные классы, мультимедийная техника.

Студенты активно вовлекаются в общественную и спортивную жизнь факультета и университета, научно-исследовательскую работу кафедры, участвуют в республиканских и международных образовательных программах таких как «TEMPUS», «ERASMUS+» и др.

Производственные практики студентов проводятся на отечественных и зарубежных предприятиях, таких как HA, HWS, EGES, ABP и др. Результаты этих практик лежат в основе подготовки курсовых и дипломных проектов, а также магистерских работ.

Уникальность подготовки специалистов заключается в том, что процесс обучения построен по системе интегрированного многоуровневого непрерывного образования «Кафедра–Завод – Кафедра».

При кафедре организованны 4 филиала на лучших предприятиях отрасли: ОАО «МТЗ», ОАО «БелНИИлит» (г. Минск), филиал ЗАО «Атлант» -БСЗ (г. Барановичи), ОАО «ГЛЗ «Центролит»» (г. Гомель).

Достижения наших студентов в области фундаментальных и прикладных исследований отмечены дипломами и наградами престижных конкурсов и конференций. Молодые специалисты имеют возможность повышать свою квалификацию после окончания университета в магистратуре и аспирантуре.

Наши студенты имеют гарантированное распределение: количество заявок от предприятий на инженеров-литейщиков каждый год превышает количество выпускников.

С момента открытия специальности в 1954 году подготовлено уже более 3000 инженеров, которые сегодня работают практически на всех предприятиях Беларуси, где есть литейное производство, а также на предприятиях отрасли в странах ближнего и дальнего зарубежья, среди них немало ведущих специалистов и руководителей, известных изобретателей и знаменитых ученых.

Специальность входит в перечень наиболее востребованных экономикой специальностей, прием на которую отдельных категорий абитуриентов проводится без вступительных испытаний (Постановление Министерства образования Республики Беларусь №25 от 25.03.2017).

Специальность 6-05-0714-01 «Технологии высокотемпературной обработки металлов»

Профилизация «Цифровое металловедение и термическая обработка металлов» 

Главное отличие современного инженера-металловеда – органическое соединение знаний классического материаловедения и современных компьютерных технологий и обязательное применение новейших методов оценки и контроля свойств металла. На выходе мы получим специалиста по цифровому материаловедению, который можно сказать будет вдвойне востребован.

Наш выпускник инженер-материаловед обязательно овладеет специальными технологиями активного планирования экспериментов, будет уметь оцифровывать специальную металлографическую информацию (изображения структур, изломов), анализировать результаты механических испытаний, проводить контроль качества продукции и, конечно участвовать в создании новейших перспективнейших материалов в любой области производства.

Профилизация очень востребована. Инженеры-металловеды будут работать практически на любом предприятии связанным с выпуском материалов из металлов, получать высокую зарплату и иметь возможность хорошего карьерного роста.

Специальность входит в перечень наиболее востребованных экономикой специальностей, прием на которую отдельных категорий абитуриентов проводится без вступительных испытаний (Постановление Министерства образования Республики Беларусь №25 от 25.03.2017).

Специализация

1-42 01 01-01 03 Металловедение, технология и оборудование термической обработки металлов

Современные металлы и сплавы являются стратегическим фундаментом промышленно развитых стран. Цивилизация стремительно осваивает прогрессивные сплавы и методы их упрочнения. Наряду с традиционными сталями активно разрабатываются и применяются специальные сплавы на основе алюминия, титана, магния, суперсплавы на базе кобальта, никеля и др. Пониманию всего разнообразия современных сплавов учат на этой специальности. Активное взаимодействие с институтами НАН Беларуси, ведущими предприятиями позволяет студентам осваивать современное компьютеризированное оборудование для объемного и поверхностного упрочнения. Информационные технологии изучаются студентами и применяются для анализа строения и эксплуатационных свойств сплавов. Только студент-металловед хорошо знает, почему одни сплавы после закалки упрочняются, а другие разупрочняются, почему «состаренный» сплав прочнее «молодого», какие стали лучше – европейские или азиатские и т.д.

Специалистов, разбирающихся в современных сплавах, понимающих природу упрочнения и разупрочнения сплавов, катастрофически не хватает. Мало их и за рубежом. Поэтому эта специальность является остродефицитной. До 50% заявок организаций на инженеров-металловедов остаются не удовлетворенными – не хватает выпускников. Значительная часть выпускников остается работать в Минских организациях, на ведущих предприятиях. Выпускников охотно берут на работу научно-исследовательские организации НАН Беларуси. Ряд выпускников успешно работает за рубежом. Среди наших выпускников – директора предприятий, профессора университетов, успешные бизнесмены. Дефицит инженеров-металловедов и полученные современные знания обеспечивают быстрый карьерный рост квалифицированных выпускников.

Специализация

1-42 01 01-01 04 Компьютерное проектирование литейных и металлургических процессов

В процессе обучения студенты приобретают глубокие знания по общеобразовательным и специальным дисциплинам, связанными с теорией и практикой компьютерного моделирования и проектирования технологических процессов получения отливок из сплавов черных и цветных металлов в разовые и постоянные литейные формы; проектированием технологической оснастки; расчетом нагревательных и плавильных печей; расчетом вероятности протекания химических реакций в процессе плавки и рафинирования металла; моделированием процессов кристаллизации и охлаждения расплава; управлением процессом структурообразования сплавов; стандартизацией и сертификацией продукции; охраной окружающей среды.

Студенты знакомятся с принципами функционирования информационных систем и технологий в области литейного и металлургического производств, работы специализированных и универсальных пакетов прикладных программ - LVMFlow, ProCAST, ПолигонСофт, ANSYS и др. - для автоматизированного проектирования и компьютерного моделирования технологических процессов и оснастки.

Специальность входит в перечень наиболее востребованных экономикой специальностей, прием на которую отдельных категорий абитуриентов проводится без вступительных испытаний (Постановление Министерства образования Республики Беларусь №25 от 25.03.2017).

Специализация

1-42 01 01-01 03 Металловедение, технология и оборудование термической обработки металлов

Современные металлы и сплавы являются стратегическим фундаментом промышленно развитых стран. Цивилизация стремительно осваивает прогрессивные сплавы и методы их упрочнения. Наряду с традиционными сталями активно разрабатываются и применяются специальные сплавы на основе алюминия, титана, магния, суперсплавы на базе кобальта, никеля и др. Пониманию всего разнообразия современных сплавов учат на этой специальности. Активное взаимодействие с институтами НАН Беларуси, ведущими предприятиями позволяет студентам осваивать современное компьютеризированное оборудование для объемного и поверхностного упрочнения. Информационные технологии изучаются студентами и применяются для анализа строения и эксплуатационных свойств сплавов. Только студент-металловед хорошо знает, почему одни сплавы после закалки упрочняются, а другие разупрочняются, почему «состаренный» сплав прочнее «молодого», какие стали лучше – европейские или азиатские и т.д.

Специалистов, разбирающихся в современных сплавах, понимающих природу упрочнения и разупрочнения сплавов, катастрофически не хватает. Мало их и за рубежом. Поэтому эта специальность является остродефицитной. До 50% заявок организаций на инженеров-металловедов остаются не удовлетворенными – не хватает выпускников. Значительная часть выпускников остается работать в Минских организациях, на ведущих предприятиях. Выпускников охотно берут на работу научно-исследовательские организации НАН Беларуси. Ряд выпускников успешно работает за рубежом. Среди наших выпускников – директора предприятий, профессора университетов, успешные бизнесмены. Дефицит инженеров-металловедов и полученные современные знания обеспечивают быстрый карьерный рост квалифицированных выпускников.

Специализация

1-42 01 01-01 04 Компьютерное проектирование литейных и металлургических процессов

В процессе обучения студенты приобретают глубокие знания по общеобразовательным и специальным дисциплинам, связанными с теорией и практикой компьютерного моделирования и проектирования технологических процессов получения отливок из сплавов черных и цветных металлов в разовые и постоянные литейные формы; проектированием технологической оснастки; расчетом нагревательных и плавильных печей; расчетом вероятности протекания химических реакций в процессе плавки и рафинирования металла; моделированием процессов кристаллизации и охлаждения расплава; управлением процессом структурообразования сплавов; стандартизацией и сертификацией продукции; охраной окружающей среды.

Студенты знакомятся с принципами функционирования информационных систем и технологий в области литейного и металлургического производств, работы специализированных и универсальных пакетов прикладных программ - LVMFlow, ProCAST, ПолигонСофт, ANSYS и др. - для автоматизированного проектирования и компьютерного моделирования технологических процессов и оснастки.

Подготовку инженеров-энергетиков по данной специальности осуществляет кафедра «Тепловые электрические станции». Обучение ведется по дневной форме получения образования с присвоением квалификации «инженер-энергетик».

В процессе обучения студенты получают глубокую теоретическую подготовку по фундаментальным дисциплинам и приобретают необходимые знания по всей технологической схеме производства электрической энергии на АЭС. В последующем студенты более глубоко изучают оборудование паротурбинных установок, системы технического водоснабжения, конденсационные установки и др.

Студенты также получают базовые знания по ядерной физике, работе ядерных энергетических реакторов, радиационной безопасности и обращению с радиоактивными отходами АЭС.

Преподавание дисциплин осуществляется как штатными преподавателями кафедры, так и приглашенными учеными и высококвалифицированными специалистами в этой области знаний.

Для закрепления теоретических знаний студенты на младших курсах проходят практику на традиционных ТЭС, на старших - в зарубежных учебно-тренировочных центрах и АЭС.

Выпускники данной специальности после распределения для работы на АЭС проходят специальную подготовку на тренажерах в учебно-тренировочных центрах и на действующих АЭС. Период этой учебы зависит от предполагаемой должности специалиста в системе АЭС. Кроме того, в учебный план специальности входят дисциплины, касающиеся работы основного оборудования тепловых электрических станций. Это дает возможность выпускникам данной специальности работать также на ТЭС.

Многие выпускники кафедры, получившие ранее квалификацию инженера-энергетика, сделали и делают успешную карьеру на зарубежных АЭС, проходят переподготовку для работы на Белорусской АЭС.

Подготовку специалистов по специальности  осуществляет кафедра «Тепловые электрические станции» с присвоением выпускникам квалификации «инженер-энергетик». 

Студенты глубоко изучают теплоэнергетические дисциплины, связанные с работой основного и вспомогательного оборудования тепловых электрических станций как объектов управления, теорию автоматического управления, методы и средства измерения, а также технические средства автоматизации, включая информационные и управляющие комплексы.

Выпускники кафедры могут работать не только в качестве инженеров по автоматизации, специалистов по контрольно-измерительным приборам и автоматизированным системам управления технологическими процессами на ТЭС, но и успешно выполнять инженерные функции в других энергетических предприятиях.

Среди предприятий и организаций, на которые распределяются выпускники кафедры «Тепловые электрические станции», − Государственное производственное объединение «Белэнерго» (тепловые электростанции, предприятия тепловых сетей), ОАО «Белэнергоремналадка», ОАО «Центрэнергомонтаж», Белорусский теплоэнергетический институт («БелТЭИ»), Белорусский научно-исследовательский и проектный институт энергетической промышленности («БелНИПИэнергопром»), предприятия жилищно-коммунального сектора и промышленности и др.

Специализация
1-36 20 01 01 Холодильные машины и установки

В Республике Беларусь существует большая потребность в специалистах в области производства и потребления холода. Это обусловлено бурным развитием сферы производства, науки и техники, направленной на достижение и поддержание температур ниже температуры окружающей среды. На сегодня данная специальность является очень актуальной, ведь потребность в низких температурах для дальнейшего научно-технического прогресса, функционирования всех отраслей производства, современного общества продолжает расти, а подготовка кадров такой квалификации в последние годы практически не велась.

Подготовка специалиста по данной специальности предполагает формирование профессиональных компетенций, включающих знания и умения для производственно-технологической, проектно-конструкторской и исследовательской деятельности по проектированию отдельных аппаратов, а также систем производства, разработке, наладке, ремонту и эксплуатации систем производства, техническому обслуживанию аппаратов и систем низкотемпературной техники, управлению технологическими процессами производства холода, разработке и освоению нового оборудования и процессов производства, транспорта и потребления холода на предприятиях и установках различного производственного значения, а также в жилищно-коммунальной сфере, в общественных зданиях, при хранении скоропортящейся продукции, в том числе продуктов питания. Сфера применения знаний и квалификации выпускников этой специальности чрезвычайно широка и разнообразна.

Выпускники данной специальности востребованы на предприятиях пищевой, перерабатывающей, химической и других отраслей промышленности, транспорта, торговли, общественного питания и бытового обслуживания населения.

Квалификация: инженер-механик.

Направление
1-36 20 02-01 ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ДИЗАЙН УПАКОВКИ

Упаковочное производство в Беларуси находится в стадии активного развития, что обуславливает необходимость кадрового обеспечения новых направлений развития упаковочной отрасли. Существенные отличия направления специальности «Проектирование и дизайн упаковки» от смежных (сходных) специальностей связаны со спецификой упаковочного производства и подготовкой специалистов, которая ведется в области конструирования, проектирования, дизайна упаковки, оборудования и оснастки упаковочного производства, технологии упаковочного производства, упаковочных материалов, маркетинга, рекламы и решения экологических проблем.

 В настоящее время в Республике Беларусь наибольшим спросом пользуются конструкторы и дизайнеры упаковки, технологи упаковочного производства. Перспективы развития специальности и ее направления связаны с дальнейшим ростом рынка упаковки, повышением эффективности этой отрасли, экологической безопасности утилизации отходов, проводимыми качественными изменениями всех стадий производства.

Функционально-служебные обязанности, характер и содержание трудовой деятельности выпускников по указанной специальности соответствуют инженерной направленности. Они могут работать руководителями, конструкторами, технологами, инженерами-организаторами в сфере упаковочного производства.

Квалификация: инженер-конструктор-дизайнер.

Специальность ориентирована на подготовку специалистов для работы в системах высшего, среднего специального и профессионально-технического образования, а также на предприятиях различных отраслей экономики.

Специальность обеспечивает инженерную, психолого-педагогическую и производственную подготовку. Сфера профессиональной деятельности: производство (проектирование, технология, изготовление материального и (или) интеллектуального продукта); образование (обеспечение образовательного процесса в учреждениях высшего, среднего специального и профессионально-технического образования); наука (проведение инженерных и педагогических исследований).

Интегрированная подготовка по специальности позволяет выпускникам делать выбор при трудоустройстве между предприятиями различных форм собственности, проектно-конструкторскими организациями и учреждениями образования.

Квалификация: инженер. педагог.

В дневной форме получения образования осуществляется подготовка инженеров для работы в конструкторских, технологических и производственных отделах судостроительных и судоремонтных заводов, а также в области технической эксплуатации водного транспорта и воднотранспортных сооружений, в сюрвейерских бюро, инспекциях Регистра и маломерных судов.

В республике ощущается острый дефицит в инженерах по указанной специальности, и в связи с развитием водного туризма и принятием Программы развития внутреннего речного и морского транспорта на 2016 – 2020 годы потребность в специалистах в области кораблестроения и эксплуатации внутреннего водного транспорта будет возрастать.

Подготовка инженеров по указанной специальности осуществляется в тесном взаимодействии с головным вузом по кораблестроению в странах СНГ – Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом по согласованным с ним учебным планам и программам. Наряду с профильными предприятиями инженеры специальности пользуются большим спросом на предприятиях машиностроения, энергетики, строительства, автотракторостроения.

В дневной форме получения образования осуществляется подготовка инженеров-строителей для строительно-монтажных и эксплуатационных организаций водохозяйственной и энергетической отраслей, для предприятий водного транспорта, для работы в промышленном и гражданском строительстве. Выпускники данной специальности направляются также на работу в научно-исследовательские и проектно-изыскательские институты, занимающиеся исследованием и проектированием водохозяйственных и воднотранспортных систем, гидротехнических и энергетических сооружений. В республике существует большая потребность в инженерах водного хозяйства, как в настоящее время, так и на перспективу, вследствие чего все выпускники этой специальности обеспечиваются работой. Имеется богатый опыт и постоянно осуществляется подготовка специалистов по гидротехнике для зарубежных стран.

В процессе обучения студенты получают глубокие знания по проектированию, строительству, реконструкции и эксплуатации современных водохозяйственных систем. Преподавание специальных дисциплин производится с учетом современных научных и инженерных достижений в указанной области. Теоретическая подготовка сочетается с производственной практикой. Прохождение практики организовано на ведущих предприятиях Республики Беларусь и за рубежом.

В дневной форме получения образования осуществляется подготовка инженеров- строителей для строительно-монтажных и эксплуатационных организаций энергетической отрасли и промышленности. Выпускники данной специальности будут направляться также на работу в научно-исследовательские и проектно-изыскательские институты, занимающиеся исследованием и проектированием тепловых и атомных электростанций, других энергетических и промышленных объектов и систем. В республике существует большая потребность в инженерах данной специальности, так как тепловая энергетика в настоящее время составляет основу всей нашей энергетики. Особенно возрастает эта потребность в перспективе в связи с взятым в стране курсом на развитие атомной энергетики, на широкое использование возобновляемых источников энергии и местных видов топлива.  

Выпускники этой профилизации, которых готовят на кафедре «Конструирование и производство приборов», подготовлены для работы на предприятиях, изготавливающих ювелирные изделия, в подразделениях, обеспечивающих разработку технологических процессов, оснастки, инструмента и средств автоматизации при изготовлении изделий из драгоценных, цветных металлов и сплавов, камней.

Характерной особенностью выпускников является их комплексная подготовка по всем вопросам в области создания ювелирного изделия, начиная от рисунков изделия и кончая претворением задуманного в металле или другом материале. В результате такого комплексного подхода выпускники данной специальности получают фундаментальную подготовку по технологии и оборудованию для прецизионной и художественно-декоративной обработки материалов, включая драгоценные металлы и камни. При этом большое внимание уделяется компьютерному моделированию при проектировании заготовок и изделий. Специалист по художественной обработке материалов стоит рядом с художником, понимает его замыслы и знает, как их реализовать, хорошо зная технологические возможности, может сам разрабатывать художественную концепцию ювелирных изделий.

Выпускники могут работать в качестве технологов, дизайнеров, конструкторов в отделах внешних оформлений, на инструментальных производствах приборостроительных предприятий, в ювелирных мастерских, в худфондах Союзов художников, а также в службах, ведающих учетом и сохранностью драгоценных металлов и камней.

Квалификация специалиста – инженер.

Профилизация направлена на обеспечение качества материалов, изделий и сооружений на стадиях производства и эксплуатации с целью повышения их надежности и предотвращения техногенных и экологических аварий.

Сферой деятельности выпускника по этой профилизации является проектирование приборов, систем и комплексов неразрушающего контроля материалов, изделий и технологических процессов в промышленности, разработка для них программного обеспечения; монтаж, наладка, эксплуатация и обслуживание технических средств неразрушающего контроля; организационно-методическое обеспечение неразрушающего контроля и диагностики новых материалов и изделий.

Специалист может работать на предприятиях в отделах и лабораториях неразрушающего контроля, технической диагностики, отделах технического надзора, службах контроля качества предприятий, во всех отраслях народного хозяйства, включая атомную энергетику. Выпускник обладает необходимой компетенцией для работы в проектно-конструкторских организациях и подразделениях, занимающихся разработкой и производством приборов, систем и комплексов неразрушающего контроля материалов.

Основное внимание при подготовке специалистов обращается на современные знания в области физики, сенсорной техники, электроники, компьютерной техники, программного обеспечения.

Специальные дисциплины, формирующие специалиста, направлены на глубокое изучение теории физических полей, источников и приемников излучений, схемотехники, конструирования узлов в приборах и системах неразрушающего контроля, обработки и передачи сигналов, дефектов материалов и изделий, конструктивных особенностей потенциально опасных объектов, физических методов контроля, технических средств неразрушающего контроля, методов и приборов технической диагностики, проектирования средств неразрушающего контроля.

Для обеспечения качественной подготовки специалистов на профилирующей кафедре "Информационно-измерительная техника и технологии" работают специализированные лаборатории, оснащенные современным оборудованием. Имеется база для научных исследований. В научно-исследовательских лабораториях полупроводниковой техники и оптико-электронного приборостроения проводится комплекс работ по разработке неразрушающих методов контроля в электронной промышленности, машино- и приборостроении.

При кафедре имеется магистратура и аспирантура (очная и заочная формы).

Квалификация специалиста – инженер.

В процессе обучения студенты получают базовое техническое и специальное образование, углубленные знания в области информационных технологий, иностранных языков, получают опыт работы в профильных организациях, в IT-компаниях, финансовых организациях, органах по сертификации, испытательных и исследовательских центрах, консалтинговых и девелоперских компаниях. Подготовка специалистов ориентирована на освоение законодательных основ технического регулирования на рынке, технологий менеджмента качества и оценки соответствия, метрологического и стандартизационного обеспечения деятельности организаций.

Программа подготовки по специальности с 2010 года признана Международной организацией по стандартизации (ISO) одной из лучших в высших технических учебных заведениях мира.

Кроме полноценного изучения общеинженерных и специальных дисциплин, формирующих полноценную профессиональную техническую подготовку, студенты углубленно изучают иностранные языки, основы внешнеэкономических связей, маркетинг. Системный подход к формированию необходимого сегодня комплекса знаний и навыков обеспечивает востребованность инженеров данного профиля для решения таких задач как:

- планирование, организация и проведение оценки соответствия (сертификация) продукции, услуг, систем менеджмента;

- разработка и внедрение систем менеджмента, соответствующих требованиям СТБ ISO 9001, СТБ ISO IEC 27001, СТБ ISO 45001, СТБ ISO 16949 и др.;

‑ программно - информационное обеспечение в области менеджмента качества, метрологического обеспечения, оценки соответствия, стандартизации;

- разработка эффективных методов и средств измерений, контроля и испытаний, методик оценивания точности и достоверности получаемых результатов;

консалтинговые компании, финансовые организации и др.

Ежегодный спрос на специалистов от 1,5 до 2,5 заявок на одного выпускника.

По данной специальности ведется подготовка инженеров для работы на предприятиях и в организациях, разрабатывающих, выпускающих и эксплуатирующих современные оптические, оптико-электронные и лазерные приборы и комплексы, которые используются практически во всех областях науки и техники:

• в военном деле – как высокоточные средства наведения и наблюдения за движущимися объектами;
• в системах связи и управления - для обеспечения высокоскоростной передачи информационных потоков;
• в медицине - для диагностики и лечения заболеваний человека;
• в промышленном производстве - для обработки материалов и контроле выходных параметров изделий;
• в телевизионной и видеотехнике;
• в аэрокосмической технике – для дистанционного зондирования Земли;
• в кино-, фототехнике и других областях приборостроения.

Основное внимание при подготовке специалистов уделяется вопросам конструирования оптических и лазерных приборов, методам расчета оптических систем, технологии оптического производства, проектированию оптико-электронных и лазерных приборов, а также их использованию в современных оптических и лазерных технологиях, включая технологии обработки информации, получения новых оптических и лазерных материалов и источников излучения.

Выпускники имеют возможность работать по специальности на предприятиях, в организациях, исследовательских институтах, и компаниях различных форм собственности: ОАО «Пеленг», НТЦ «ЛЭМТ» БелОМО, Минский механический завод им. С.И. Вавилова БелОМО, ОАО «КБТЭМ-ОМО», Институт физики НАН Беларуси, иностранное предприятие «БелтексОптик», ЗАО «Солар-ЛС»; совместные белорусско-японские предприятия «Лотис-ТИИ» и «Солар-ТИИ» и др.

При кафедре «Лазерная техника и технология» имеется магистратура и аспирантура. Студенты и аспиранты имеют возможность заниматься научно-исследовательской работой в Научно-исследовательском центре оптических материалов и технологий БНТУ, оснащенном современным оборудованием.

Квалификация специалиста – инженер.

Подготовка дипломированных специалистов в области электронного приборостроения обеспечивает профессиональную деятельность в сфере разработки технологических процессов производства материалов и компонентов электронной техники, исследований структуры и свойств материалов, разработку методов контроля и диагностики.

Для обеспечения высокого уровня подготовки специалистов на кафедре «Микро- и нанотехника» наряду со штатными преподавателями БНТУ привлекаются известные ученые и ведущие инженеры предприятий и организаций отрасли, в том числе филиалов кафедры в Институте тепло- и массообмена им. А. В. Лыкова НАН Беларуси, ОАО «Минский НИИ радиоматериалов» и ОАО «Интеграл». В процессе обучения студенты не только осваивают современные наукоемкие информационные технологии, но и закрепляют полученные знания во время практик на профильных предприятиях и учреждениях.

Объектами профессиональной деятельности выпускника являются материалы, компоненты, приборы и устройства электроники, технологические процессы их изготовления, методы исследования, проектирования и конструирования, диагностическое и технологическое оборудование.

Подготовка кадров высшей квалификации по этой специальности осуществляется в магистратуре и аспирантуре по заочной и дневной формам получения высшего образования.

Потребность в таких специалистах подтверждена заявками организаций Республики Беларусь. Выпускники специальности работают на предприятиях, в организациях государственной и частной собственности различных отраслей экономики.

Квалификация специалиста – инженер-технолог.

Подготовка инженеров-строителей автомобильных дорог осуществляется кафедрой «Автомобильные дороги» по дневной и заочной формам получения образования В рамках профилизации «Автомобильные дороги» учебным планом предусмотрено изучение цикла гуманитарных, естественнонаучных, общеинженерных и специальных дисциплин. В процессе учебы студенты получают знания в области проектирования автомобильных дорог, технологии и организации дорожного строительства, диагностики, содержания и ремонта дорог и дорожных сооружений, организации и безопасности дорожного движения, организации и управления в системе дорожного комплекса, обеспечения развития индустриальной базы дорожного хозяйства, производства и использования современных дорожно-строительных материалов, создания многофункционального дорожного сервиса и обеспечения экологической безопасности в системе дорожно-транспортного комплекса.

Широкопрофильная подготовка инженеров по профилизации данной специальности позволяет выпускникам успешно работать в проектных институтах, дорожно-строительных управлениях, дорожных ремонтно-строительных организациях, в центрах диагностики эксплуатационного состояния автомобильных дорог, на заводах и предприятиях по выпуску дорожно-строительных материалов и изделий. По окончании университета они смогут проектировать автомобильные дороги с использованием современных информационных технологий, вести изыскания с применением современных методов съемки, основанных на спутниковых системах позиционирования, строить автомобильные дороги и другие объекты дорожного хозяйства, заниматься планированием и решать дорожно-эксплуатационные вопросы, вести разработки новых и исследование традиционных дорожных материалов, решать организационно-управленческие проблемы на предприятиях и в организациях дорожной отрасли.

На факультете транспортных коммуникаций учебный процесс организован с использованием новейших образовательных технологий, в тесной увязке теории и практики по всем основополагающим направлениям будущей профессиональной деятельности инженеров дорожного профиля.

Теоретическая подготовка студентов закрепляется учебными и производственными практиками.

Творческие способности студентов развиваются благодаря их участию в научно-исследовательской работе кафедр, научных лабораторий БНТУ, и на филиалах кафедры.

По итогам обучения по профилизации «Автомобильные дороги» специальности 7-07-0732-03 «Строительство транспортных коммуникаций» выпускникам присваивается квалификация инженера-строителя и степень магистра.

На выпускающих кафедрах факультета транспортных коммуникаций функционируют магистратура, аспирантура и докторантура, что обеспечивает процесс непрерывного образования и получение дипломов специалистов высшей квалификации.

Профилизация «Мосты, транспортные тоннели и метрополитены» входит в специальность «Строительство транспортных коммуникаций». Обучение осуществляется кафедрой «Мосты и тоннели» по дневной форме получения образования.

Профилизация образовалась путем слияния трех ранее существовавших специализаций «Мосты», «Подземные сооружения, тоннели и метрополитены» и «Содержание, реконструкция и ремонт транспортных сооружений», ранее входивших в специальность «Мосты, транспортные тоннели и метрополитены».

Окончившие университет по профилизации «Мосты, транспортные тоннели и метрополитены» могут:

- проектировать, строить и эксплуатировать разнообразные мостовые сооружения, эстакады, путепроводы, сложные многоярусные пересечения, пешеходные мосты и другие автодорожные, железнодорожные и городские транспортные сооружения;

- проектировать, строить и эксплуатировать тоннели и станции метрополитена, подземные автостоянки и гаражи, транспортные, пешеходные и коллекторные тоннели, крупные подземные транспортные и многофункциональные комплексы, тоннели и сооружения для новых скоростных видов транспорта и другие подземные сооружения, без которых невозможна жизнь современного крупного города.

- организовать эксплуатацию существующих транспортных сооружений: автодорожных и железнодорожных мостов, водопропускных и подземных сооружений, транспортных и пешеходных тоннелей, метрополитенов.

Современному уровню мосто- и тоннелестроения присуще развитое программное обеспечение. В процессе изучения таких дисциплин как: «Информационное моделирование», «Автоматизация проектирования транспортных сооружений», «Компьютерное проектирование и моделирование в транспортном строительстве», курсового и дипломного проектирования студенты работают с программными комплексами Autodesk (Revit), Allplan, Sofistik, Midas. Это позволяет быстро и надежно выполнить проектирование и расчет сооружений с представлением результата в 3D модели.

Работы студентов представлены на сайте кафедры.(https://drive.google.com/drive/folders/1wpw_uG30Va-e8kHaPMLxxHZMZXW2s2KN.

В процессе обучения студенты занимаются научной работой, результаты которой публикуются в сборниках студенческих научных конференций и размещаются в научной библиотеке. Активисты научно-исследовательской работы студентов получают диплом активиста.

Выпускники профилизации могут работать в научно-исследовательских и проектных институтах, в учебных заведениях, в мостостроительных и тоннелестроительных организациях, эксплуатационных организациях, в качестве руководителей производства строительно-монтажных работ.

Студенты изучают технологию возведения пролетных строений и опор мостов; организацию правильной эксплуатации существующих мостовых сооружений и т.д.

Строительство наземных и подземных транспортных коммуникаций представляет растущую ветвь индустрии, ориентированную на будущее, а освоение подземного пространства городов – ключ к сохранению окружающей среды и повышению качества жизни.

Эксплуатируемые транспортные сооружения нуждаются в периодических осмотрах, обследованиях, испытаниях, ремонтах, усилении и реконструкции.

Теоретическая подготовка студентов закрепляется учебными и технологическими практиками.

Квалификация – инженер-строитель.

Степень – магистр.

Успешно занимающиеся студенты всех специальностей факультета по желанию проходят обучение на кафедре «Военно-инженерная подготовка» БНТУ по программе офицера запаса инженерных войск, что позволяет им в дальнейшем распределяться  в силовые структуры Республики Беларусь.

На выпускающих кафедрах факультета транспортных коммуникаций функционируют магистратура, аспирантура и докторантура, что обеспечивает процесс непрерывного образования и получение дипломов специалистов высшей квалификации.

Специальность 6-05-0715-07 «Эксплуатация наземных транспортных и технологических машин и комплексов» (профилизация: «Эксплуатация и технический сервис энергоэффективных машин строительного комплекса»), инженеры которой постоянно востребованы во многих отраслях строительного комплекса Беларуси и других стран, в промышленности, на транспорте, в бизнесе и в обеспечении сервиса этой техники.

Обучение осуществляется кафедрой «Механизация и автоматизация дорожно-строительного комплекса» по дневной форме получения высшего образования.

В последнее время вырос престиж инженера, который, зная строительную технику, способен прежде всего выбрать для приобретения в строительный комплекс ту машину, которая учитывает все требования постоянно совершенствуемых технологий и, тем самым, обеспечивает высокое качество выполнения работ при наименьших затратах. Наш выпускник досконально знает оборудование, применяемое во всем многопрофильном строительном комплексе. В частности, к такому оборудованию относятся современные лифты, эскалаторы и траволаторы, монтируемые на уникальных объектах республики, таких как Национальный аэропорт, вокзалы, метро, крупные торговые центры и т.д., где и востребован наш выпускник.

Будущие инженеры получают навыки автоматизированного проектирования деталей, агрегатов и машин, что дает им возможность успешно работать на таких предприятиях, как ОАО «АМКОДОР» - управляющая компания холдинга» и более 30 машиностроительных предприятий Беларуси, выпускающих подъемно-транспортные и технологические машины строительного комплекса.

Студенты этой профилизации по желанию проходят обучение на военно-техническом факультете БНТУ и после окончания университета получают дополнительно военную специальность и офицерское звание.

Востребованность выпускников этой профилизации традиционно превышает число выпускаемых специалистов, а уровень оплаты достаточно высок при требуемом багаже полученных знаний.

Квалификация – инженер

Кафедра «Тактика и общевоенная подготовка» является ведущим научно-педагогическим подразделением военно-технического факультета: осуществляет подготовку кадровых офицеров по всем специальностям. Кафедра считается одной из лучших на военно-техническом факультете по состоянию материально-технической базы, оснащению современными технологиями обучения, по внедрению в образовательный процесс компьютерных технологий.

В учебно-воспитательном процессе используются современное вооружение и специальная техника, приборы и оборудование, специализированные аудитории и лаборатории, компьютерные классы, оснащенные современными ПЭВМ, разнообразные технические средства обучения, электронные обучающие и тестирующие программы по всем дисциплинам, техническая библиотека. Имеется также богатый научный потенциал и современная учебно-лабораторная база университета.

Кроме того, кафедра готовит кадровых офицеров по специальности «Строительство зданий и сооружений », в рамках профилизации «Промышленное и военное строительство», квалификация: инженер-строитель. Подготовка военных специалистов проходит в интересах Министерства обороны РБ, Министерства внутренних дел РБ, Государственного пограничного комитета РБ и Комитета государственной безопасности РБ.

Сфера деятельности – проектирование, строительство и эксплуатация зданий и сооружений различного назначения.

Профессиональные задачи:

• организация и управление производственными процессами возведения зданий и сооружений различного назначения;
• разработка технической документации на производство строительно-монтажных работ;
• проектирование зданий и сооружений и разработка организационно-технологической документации;
• совершенствование и оптимизация технологий производства строительно-монтажных работ;
• расчет технико-экономических параметров производственной деятельности;
• техническая эксплуатация зданий и сооружений;
• организация квартирно-эксплуатационного обеспечения.

Должностное предназначение:

начальник квартирно-эксплуатационной службы.

Высокий уровень подготовки, хорошие знания и умения показывают наши выпускники в повседневной жизнедеятельности войск и в ходе войсковых учений – это результат всего коллектива кафедры.

Обучение на кафедре по специальности «Промышленное и гражданское строительство» – это возможность найти для себя достойную профессию, получить качественное, причем, что немаловажно, бесплатное высшее образование и полное государственное обеспечение на время обучения, гарантированное трудоустройство после окончания учебы, достойную оплату своего труда.

За годы своей деятельности кафедрой подготовлено более 50 офицеров для Вооруженных Сил и других силовых ведомств страны, 1 человек закончил кафедру с золотой медалью, 3 человека получили диплом с отличием.

Выпускники, имеющие склонность к научной деятельности, имеют возможность продолжить обучение в магистратуре и адъюнктуре.

ЭКОНОМИСТ-МЕНЕДЖЕР

Специальность:

6-05-0311 «Экономика и управление»

Профилизация:

6-05-0311-02 «Финансовое обеспечение и экономика боевой и хозяйственной деятельности войск»

Квалификация «Экономист. Менеджер»

На кафедре «Организация финансовой деятельности войск» осуществляется подготовка специалистов для финансовых органов Вооруженных Сил и других воинских формирований Республики Беларусь. Содержание обучения характеризуются высокой практикоориентированностью, использованием специализированных программных технологий, насыщенностью практическими занятиями и практиками в войсках.

Срок обучения: 4 года

Сфера деятельности – финансовое обеспечение мероприятий, проводимых в воинской части.

Военно-профессиональные задачи:

• управление финансовым планированием;
• обеспечение эффективного использования финансовых ресурсов;
• организация и проведение расчетов с персоналом;
• мониторинг и экономический анализ результатов финансовой деятельности;
• ведение финансового учета, составление отчетности;
• разработка предложений по оптимизации финансового обеспечения.

Должностное предназначение:

• начальник финансовой службы отдельного батальона, базы;
• помощник начальника финансовой службы полка, бригады;
• офицер (старший офицер) финансово-экономического управления.

ИНЖЕНЕР

Специальность: 6-05-0715 «Эксплуатация наземных транспортных и технологических машин и комплексов»

Профилизация: 6-05-0715-07 «Дорожно-строительные машины и оборудование специального назначения»

Подготовку курсантов осуществляет кафедра «Военно – инженерная подготовка».

Кафедра готовит кадровых офицеров по специальности «Эксплуатация наземных транспортных и технологических машин и комплексов», в рамках профилизации «Дорожно-строительные машины и оборудование специального назначения», квалификация: инженер.  Курсанты получают современные знания в сферах деятельности: управление личным составом подразделения инженерных войск, организация выполнения задач инженерного обеспечения, эксплуатация средств инженерного вооружения, обучение личного состава. Материально – техническая база позволяет качественно, на современном уровне организовать подготовку специалистов.

Помимо теоретической и практической подготовки курсантов на кафедре, подготовка совершенствуется на практиках и стажировках.

В образовательном процессе используются современные средства инженерного вооружения, приборы и оборудование, специализированные аудитории и лаборатории, компьютерные классы, оснащенные современными ПЭВМ, разнообразные технические средства обучения, электронные обучающие и тестирующие программы, электронные тренажеры по всем дисциплинам.

Срок обучения – 4 года.

Сфера деятельности:

• управление;
• строительство;
• взрывные работы;
• водолазные спуски;
• работа с взрывоопасными предметами;
• энергетика;
• экология.

Профессиональные задачи:

• управление подразделениями инженерных войск и строительными организациями;
• проектирование и эксплуатация инновационной техники для строительного комплекса;
• ведение разведки;
• строительство дорог и мостов;
• эксплуатация электроустановок;
• поиск и обезвреживание взрывоопасных предметов;
• выполнение водолазных работ;
• выполнение строительно-земляных работ;
• выполнение маскировки и имитации объектов и техники;
• проверка качества и очистка воды.

Должностное предназначение:

• командир инженерных подразделений (групп) Вооруженных Сил, Государственного пограничного комитета, Министерства внутренних дел, Комитета государственной безопастности;
• руководитель строительных, транспортных и логистических организаций;
• инженерный и управленческий персонал дорожно-строительных компаний;

Специальность:

6-05-0715 «Эксплуатация наземных транспортных и технологических машин и комплексов»

Профилизация:

6-05-0715-07 «Эксплуатация и ремонт многоцелевых гусеничных и колесных машин»

Квалификация «Инженер»

На кафедре «Бронетанковое вооружение и техника» осуществляется подготовка специалистов для прохождения военной службы в танковых, механизированных воинских частях и подразделениях. Преподавание дисциплин ведется с использованием новейших технологий. Все дисциплины обеспечены необходимой литературой, электронными методическими комплексами.

Срок обучения: 4 года

Сфера деятельности:

управление подразделениями по эксплуатации (ремонту) бронетанковых вооружения и техники;

организация эксплуатации и ремонта бронетанковых вооружения и техники.

Военно-профессиональные задачи:

• организация эксплуатации бронетанковых вооружения и техники;
• восстановление бронетанковых вооружения и техники;
• разработка и исследование мобильных машин;
• разработка конструкторской и технологической документации, компьютерное моделирование;
• разработка автоматизированных систем проектирования мобильных машин;
• проектирование и разработка специальных гусеничных и колесных машин.

Должностное предназначение:

• заместитель командира роты по вооружению;
• начальник (помощник начальника) бронетанковой службы воинской части.

Подготовка специалистов для автомобильной службы по-прежнему является одной из основных задач автотехнического обеспечения. Ведущее место в системе подготовки воинов-автомобилистов занимает подготовка офицеров.

Офицер автомобильной службы должен быть широко образованным специалистом, хорошо знать службу и умело организовать работу на всех ее участках, быть технически эрудированным - отлично знать конструкцию и материальную часть всей автомобильной техники, умело организовать ее использование во всех видах боя и во всех условиях, быть умелым руководителем и воспитателем своих подчиненных.

Кадровых офицеров и офицеров запаса автомобильной службы для Вооруженных Сил Республики Беларусь готовят на кафедре «Военная автомобильная техника» военно-технического факультета в Белорусском национальном техническом университете.

Кафедра готовит кадровых офицеров по специальности: 6-05-0715 «Эксплуатация наземных транспортных и технологических машин и комплексов», профилизация: 6-05-0715-07 «Техническая эксплуатация автомобильной техники». Квалификация: «Инженер», срок обучения 4 года.

Основными сферами военно-профессиональной деятельности выпускника по направлению специальности «Эксплуатация наземных транспортных и технологических машин и комплексов» являются:

техническая эксплуатация автотранспортных средств;

транспорт и транспортная деятельность (реализация возможностей автомобильного транспорта в процессе функционирования транспортной системы, оптимизация взаимодействия различных видов транспорта с автомобильным, реконструкция и организация производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта, разработка и совершенствование технологических процессов по обеспечению технически исправного состояния автотранспортных средств и их элементов);

организация автотехнического обеспечения в мирное и военное время;

наука (исследование методов обеспечения технической исправности и экологической безопасности автомобилей, повышение эффективности технической эксплуатации автомобилей);

образование (преподавание и обеспечение образовательного процесса в учреждениях высшего образования, специальных и общеобразовательных учебных заведениях по военно-техническим дисциплинам).

В том числе кафедра «Военная автомобильная техника» готовит младших командиров – по военно-учетной специальности:

ВУС 837945 «Техник (по эксплуатации автомобилей)», срок обучения
1 год.

Офицеров запаса по военно-учетной специальности:

ВУС 560201 «Эксплуатация и ремонт автомобильной техники многоцелевого назначения», срок обучения 1,5 года.

По окончании обучения курсанты (выпускники) назначаются
на первичные офицерские должности:

Командир ремонтного (автомобильного) взвода;

Командир (заместитель командира) ремонтной (автомобильной) роты;

Начальник (помощник начальника) автомобильной службы воинской части.